Lampu 1.laser membuat mobil lebih mempesona
Lampu laser tidak terlalu aneh, laser digunakan di berbagai bidang masyarakat, sedangkan desain mobil, yang pertama kali dikemukakan oleh BMW dengan lampu depan laser, dan digunakan di BMW I8, kini generasi baru seri BMW 7 juga bisa menjadi pilihan. al, selain itu, Audi juga meluncurkan lampu kilat laser yang ahli bermain.
Cahaya laser memiliki tiga karakteristik, seperti kecil, terang dan jauh.
Meski terlihat seperti sinar laser dan lampu LED saat ini, ada perbedaan dalam konotasinya. Ukuran dioda laser hanya satu persen dari ukuran LED, yang berarti lampu mobil masa depan akan memiliki bentuk yang lebih berbeda.
Efisiensi LED yang bercahaya adalah 100 lumen per watt, sedangkan lampu depan laser pada BMW I8 bisa mencapai 170 lumen per watt, sehingga lampu depan laser bisa mencapai kecerahan tinggi atau mengkonsumsi lebih sedikit energi dengan kecerahan yang sama.
Selain itu, jarak radiasi dua kali lebih banyak dari pada LED. Tapi perlu disebutkan bahwa lampu laser sekarang terutama digunakan di lampu depan, lampu LED masih ada.
Jadi efek pencahayaan yang begitu kuat, apakah itu berbahaya bagi tubuh manusia? Jawabannya adalah tidak. Karena laser headlamp laser tidak dipancarkan secara langsung, kamera ini pertama kali menyinari sekelompok lensa refleksi, dan kemudian melepaskan cahaya putih setelah melewati lensa fosfor kuning, dan akhirnya merefleksikannya kembali setelah mengalami refleksi.
2. radar laser untuk mengemudi tanpa awak mobil
Mobil pintar tidak bisa tanpa ADAS
Untuk mencapai 2016 bagian dari penggerak otomatis, seperti sistem pemantauan mobil, pengemudi harus siap untuk mengambil alih tujuan mengemudi adalah untuk mencapai penggerak otomatis dalam jarak 30km / jam; Pada tahun 2020, untuk mencapai tingkat tinggi mengemudi sendiri, maka tidak perlu memonitor sistemnya, namun pengemudi perlu mengambil alih penggerak dalam waktu yang ditentukan; Pada tahun 2025, untuk menyelesaikan pengemudi otomatis, tidak perlu memonitor sistem pengemudi, tidak perlu mengambil alih pengemudi. Inilah tiga langkah yang telah diluncurkan oleh kelompok kontinental dari dorongan mengemudi menuju inovasi autopilot. Sebenarnya, ini juga merupakan penilaian sebagian besar komponen asing dan perusahaan komponen. Arti sebenarnya dari sensor autopilot, data kendaraan yang aman dan andal serta arsitektur sistem yang kompleks, simulasi dan regulasi keamanan semuanya siap. Dalam beberapa tahun terakhir, masih banyak terobosan teknologi untuk mencapai penggerak otomatis, namun lebih banyak fungsi ADAS dapat dicapai di mobil sesegera mungkin, sehingga pengemudi yang lebih aman dan cerdas dapat dicapai.
ZHEJIANG HOLY LASER TEKNOLOGI CO, LTD.
Alamat: Area B, Bld. 1-3, TIDAK. E21, Xinke Road, yiwu, zhejiang
Hubungi: Leona Jia
Tel: +86 15205890219
E-mail: sales07@holylaser.com
